初步掌握区域地质背景，提出西构造结段交通廊带线路规划建议

作者: 编辑:中国矿业报

本报讯  记者近日获悉，“中巴经济走廊主要活动断层与重大工程地质问题调查”取得阶段性成果，提出了中巴经济走廊主干交通廊带的线路规划建议。 　　中巴经济走廊是“一带一路”战略构想的重要组成部分，规划建设集公路、铁路、油气管道、光缆和电力线路“五位一体”的综合大通道，并配套城市群、工业群和自贸区建设。该“走廊”穿越青藏高原新构造运动活跃、变形强烈的地区，面临高海拔、构造活跃、地形陡峻、地质灾害多发、冰川发育、高地应力等诸多地质难题。 　　目前，项目组已初步掌握了区域地质背景，编制了中巴经济走廊地质图、重点区段1∶5万综合工程地质图，系统掌握了穿越西昆仑山脉沿线的斜坡地质灾害发育分布情况，提出了中巴经济走廊西构造结段交通廊带线路规划建议；厘定了喜马拉雅逆冲断裂带、喀喇昆仑逆冲断裂带、帕米尔主前缘逆冲断裂带等12条主要活动断裂带的总体空间展布，重点对中国境内的喀什断裂、塔什库尔干断裂等活动断层的空间位置进行了遥感解译，提出现今构造变形主要集中在喀喇昆仑走滑断裂带、塔什库尔干正断层等部位。项目组认为，受大地构造、地形地貌、新构造运动、岩土体特征和气候影响，中巴经济走廊国内段存在着区域地壳稳定性问题和崩塌、滑坡、冰川泥石流、侵蚀塌岸等地质灾害问题，以及高地震峰值加速度、高地应力、冻土等其他工程地质问题。 　　据悉，该成果已经分别与巴基斯坦可持续发展科技委员会、中国公路桥梁建设工程公司、塔什库尔干县政府等单位对接交　流，将服务于喀喇昆仑公路改扩建工程、塔县地质环境保护和地热资源开发。部分成果被编入“一带一路”系列图册。□ (姚鑫 张永双）